Les noves normatives complicaran el comerç del boví
Asoprovac Catalunya ha dut a terme la seva jornada anual al Port de Tarragona, on s’han abordat els principals reptes que haurà d’afrontar el sector del boví de carn i on els experts han coincidit en assenyalar que les noves reglamentacions i lleis provinents d’Europa dificultaran tant exportacions com comerç, en general, d’aquest bestiar.
En la mateixa, han participat representants de l’associació, de l’administració, del sector agro-ramader i de l’Autoritat Portuària de Tarragona, entre d’altres, que han analitzat la situació i com el sector es pot adaptar a un futur que es presenta complex.
Per una banda, Manuel Laínez, director de Laínez Biotrends, ha parlat de la propera aplicació del Reglament 2023/1115 sobre desforestació, que serà un nou requeriment que afectarà a tota la cadena del boví, la carn i d’altres derivats, com el cuir, i que entrarà en vigor, en general, el 30 de desembre de 2024, i per a les microempreses i petites empreses el 30 de juny de 2025. L’obligatorietat per als operadors de presentar informació documental addicional, suposarà un cost afegit i és un contrasentit per a un sector que ja actualment disposa d’un document d’identitat de cada animal.
Per una altra, s’ha fet una taula rodona en la qual s’ha debatut sobre les noves exigències en el benestar en el transport en base a la proposta de la Comissió Europea que s’ha filtrat aquesta setmana i que podria suposar un important increment de costos per al sector, que està disposat a introduir millores sempre que aquestes exigències s’apliquin des d’un punt de vista ‘rigorosament científic’, escoltant a les persones que treballen cada dia amb animals i no des d’un punt de vista emocional.
En aquesta taula, moderada per la gerent d’Asoprovac Arabovis, Gloria Hernández, han participat la cap del Servei de benestar animal del Ministeri d’Agricultura, Pesca i Alimentació, Ana M. Catalán; la gerent d’Asoprovac, Matilde Moro; el cap de la Divisió comercial i màrqueting de l’Autoritat Portuària de Tarragona, Pedro Bernal; el director de l’Àrea Funcional d’Agricultura i Pesca de la Delegació del Govern a Catalunya, José L. Guarga, i la CEO de Grup Montalbán, Mariona Montalban.
Moro ha indicat que la proposta realitzada per la Comissió "és inassumible per al sector del boví de carn", mentre que Montalban, com a representant d’una empresa ramadera, ha remarcat es seu convenciment que la nova normativa, en baixar les densitats de transport, incrementarà les lesions en el transport, les quals “actualment són insignificants”. En el seu torn, Catalán ha repassat l’estat actual de les diferents normatives, afirmant que “la nostra legislació és la més estricta”. Per la seva part, Guarga ha apuntat que l’èxit de les exportacions està en que hi hagi una bona col·laboració entre tots els agents de la cadena implicats.
Finalment, Bernal, ha posat èmfasi en la cura que cal tenir i que és té a l’hora de transportar animals. Tota la tramitació prèvia i els controls ‘in situ’ garanteixen un correcte funcionament, però “és vital dotar del personal suficient als punts de control per agilitzar tot el procés de càrrega”.
En definitiva, la jornada d’Asoprovac Catalunya ha posat sobre la taula que el Reglament sobre desforestació suposarà una càrrega burocràtica i un cost més, i les exigències de benestar en el transport poden posar en perill la continuïtat del sector europeu per la pèrdua de competitivitat que suposaran. Per tant, cal seguir treballant per a que les normatives s’apliquin amb sentit comú i que aquestes vagin dirigides a introduir millores en els processos i oferir més garanties.